El Moza R5 Pro llega con un par de 6 Nm frente a los 5,5 Nm del modelo original, y ese salto de torque es la novedad que define este nuevo bundle Moza racing dentro del catálogo de entrada de la marca. El conjunto mantiene el precio de su predecesor pero cambia volante, pedales y la propia base de dirección directa.
La actualización no se queda solo en el número de torque. Moza ha rediseñado la base para dejar atrás el aspecto más angular del R5 original, y ha renovado el algoritmo de force feedback con la versión NexGen 5.0, que según el fabricante ofrece una respuesta más refinada y realista. El encoder magnético de 21 bits, dice la marca, multiplica por 64 la precisión respecto a soluciones más básicas.
Qué cambia en volante y pedales del Moza R5 Pro
El volante ES pasa a llamarse ES Lite. Mantiene tamaño, botones y LEDs, pero incorpora grips de goma en los laterales y una franja central más ancha. Los pedales SR-P Lite se convierten en SR-P Lite2: siguen siendo un combo de dos pedales con efecto Hall y margen para ampliar el set, pero ahora con construcción en acero.
- Base R5 Pro: 6 Nm de torque, algoritmo NexGen 5.0, encoder magnético de 21 bits
- Volante ES Lite: mismas dimensiones que el ES, grips de goma añadidos
- Pedales SR-P Lite2: construcción metálica, efecto Hall, opción de ampliación con embrague
Precio del bundle y fecha de envío
El bundle completo se vende por 424,73 € IVA incluido en la web oficial de Moza, con el pedal de embrague SR-P Lite2 como añadido opcional por 42,58 € IVA incluido. Los envíos, según la marca, empezarán a mediados de agosto.
Que Moza mantenga el precio del nuevo bundle mientras sube el torque y cambia materiales en los pedales sitúa al R5 Pro como referencia dentro de la gama de entrada de volantes de dirección directa, un segmento donde también compiten propuestas como el PXN VD6. La marca ya había ampliado su catálogo con otros lanzamientos recientes del nuevo bundle Moza racing, como puede verse en su sistema de movimiento para cockpit.
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FAQ
No, la base R5 Pro está limitada a PC, a diferencia de otros modelos de la marca con compatibilidad cruzada. Es una limitación heredada del R5 original.
La fuente solo detalla el precio del bundle completo y del pedal de embrague SR-P Lite2 como extra. No se especifica precio individual para la base o el volante por separado.
Moza no ha anunciado un kit de actualización para pasar del R5 al R5 Pro. La compra actual implica adquirir el bundle completo nuevo.
Moza estima que los envíos comenzarán a mediados de agosto, aunque no ha confirmado plazos concretos de aduana ni distribución para España.
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