Asus ha presentado el Oxiis E250G1, un dispositivo pensado para convertir cualquier bicicleta convencional en una e-bike sin cambiar de cuadro ni de ruedas. El sensor de cadencia que este e-bike de Asus incorpora permite que el motor responda con mayor rapidez que si solo detectara la velocidad, imitando la sensacion de pedaleo asistido de una bicicleta electrica de fabrica.
El sistema se fija al tubo del sillin y mueve la rueda trasera mediante un rodillo situado en el extremo del propio dispositivo. Asus asegura que el aparato detecta ademas la inclinacion del terreno, ajustando la asistencia segun la pendiente sin que el ciclista tenga que tocar nada.
250W continuos, 500W de pico y 50 km de autonomia
El motor entrega una potencia continua de 250W y puede alcanzar picos de 500W, asistiendo hasta 32 km/h o 25 km/h segun la region donde se venda. La bateria integrada, de 158,4 Wh, se carga por USB-C a una potencia maxima de 100W y puede sustituirse facilmente cuando llega al final de su vida util. Segun el fabricante, el Oxiis rinde hasta 50 kilometros en modo Eco, con tres niveles de asistencia seleccionables desde una aplicacion movil.
- Potencia continua: 250W / pico de 500W
- Bateria: 158,4 Wh, carga USB-C hasta 100W
- Autonomia: hasta 50 km en modo Eco
- Peso: 3,7 kg
- Certificacion IPX4 (resistente a la lluvia)
- App movil con tres niveles de asistencia
Con 3,7 kilogramos de peso y certificacion IPX4, el dispositivo esta pensado para soportar el uso diario bajo lluvia moderada sin que el ciclista tenga que retirarlo cada vez que cambia el tiempo. Frente a comprar una e-bike completa, este tipo de kit permite mantener la bicicleta actual y añadir asistencia electrica solo cuando se necesita.
Sin precio ni fecha exacta de lanzamiento
Asus sitúa el lanzamiento del Asus Oxiis E250G1 en algún momento de 2026, pero el fabricante no ha confirmado todavía ni el precio ni una fecha concreta. Tampoco se ha detallado en qué mercados llegará primero, algo relevante porque el propio límite de velocidad de asistencia (32 o 25 km/h) cambia según la normativa de cada región. La e-bike incorpora un sensor de cadencia que Asus ha integrado para optimizar la experiencia de pedaleo.
Mientras Asus resuelve esos detalles, la compañia sigue ampliando su catalogo en otros frentes, como se vio recientemente con el Vivobook Pro 14 2026 con pantalla OLED.
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FAQ
El dispositivo se fija al tubo del sillin y transmite potencia a la rueda trasera mediante un rodillo, un sistema pensado para adaptarse a bicicletas convencionales sin modificar el cuadro. Asus no ha detallado, no obstante, si existen limitaciones de diametro de rueda o tipo de sillin.
Asus no ha publicado un tiempo de carga concreto, aunque la bateria de 158,4 Wh admite hasta 100W de potencia por USB-C, una cifra alta para este tipo de dispositivos que deberia traducirse en cargas rapidas frente a cargadores convencionales.
Segun el fabricante, la bateria puede reemplazarse en pocos pasos una vez llega al final de su vida util, lo que evita tener que sustituir todo el dispositivo por un problema de autonomia.
Asus solo ha confirmado 2026 como año de lanzamiento a nivel general, sin precisar mercados ni fecha exacta, por lo que de momento no hay confirmacion oficial de disponibilidad en España.
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