Mientras los fabricantes chinos presumen de móviles con baterías cada vez más grandes, Samsung ha decidido pisar el freno. La compañía habría abandonado el desarrollo de una ambiciosa batería de 20.000 mAh con tecnología silicio-carbono, un proyecto que prometía revolucionar el mercado… pero que ha terminado chocando con la física, la seguridad y la realidad industrial.
El proyecto más ambicioso de Samsung SDI
Samsung SDI llevaba tiempo probando una batería dual-cell de 20.000 mAh, formada por una celda principal de 12.000 mAh y una secundaria de 8.000 mAh. El objetivo final era aún más ambicioso: llegar a una batería de 12.000 mAh en una sola celda, algo extremadamente complejo en términos de estabilidad.
El problema es que las pruebas no salieron como se esperaba.
Hinchazón, pérdidas de rendimiento y un límite físico
Durante los tests, la celda principal de 12.000 mAh mostró problemas graves de estabilidad:
- degradación acelerada del rendimiento
- hinchazón mecánica notable
- caída de rendimiento de fabricación (yield)
En algunos casos, el grosor de la celda pasó de 6,3 mm a más de 8 mm, llevando el conjunto a rozar los 14 mm de espesor total, algo inviable para un smartphone moderno.
La carga rápida tampoco ayudó
Estas baterías estaban siendo probadas con carga de hasta 100 W, un escenario especialmente exigente para la química silicio-carbono.
La combinación de alta densidad energética + carga ultrarrápida terminó amplificando los problemas térmicos y estructurales, haciendo el proyecto difícilmente escalable a producción real.
Vuelta a lo razonable: 6.000–8.000 mAh
Ante este escenario, Samsung SDI habría decidido reorientar completamente su estrategia.
En lugar de perseguir cifras récord, la compañía se centrará ahora en baterías silicio-carbono de 6.000 a 8.000 mAh, que han mostrado:
- mayor estabilidad
- mejor consistencia de fabricación
- expansión volumétrica más predecible
Una decisión conservadora, pero mucho más viable a corto y medio plazo.
China va por delante… pero con riesgos
El contraste con los fabricantes chinos es evidente.
Marcas como Honor, Xiaomi o Realme ya comercializan baterías silicio-carbono de gran capacidad, asumiendo riesgos mayores a cambio de cifras llamativas en la ficha técnica.
Samsung, marcada por el recuerdo del Galaxy Note 7, parece no estar dispuesta a repetir errores, incluso si eso implica quedarse atrás en la carrera del marketing de los miliamperios.
El futuro pasa por el estado sólido
Lejos de abandonar la innovación, Samsung SDI sigue trabajando en baterías de estado sólido, una tecnología que promete:
- mayor densidad energética
- más seguridad
- menor degradación
Eso sí, su llegada al mercado sigue siendo una incógnita a largo plazo.
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FAQ
Sí, por problemas de estabilidad y fabricación.
Hinchazón, degradación y bajo rendimiento industrial.
Baterías silicio-carbono de 6.000–8.000 mAh.
Sí, es mucho más estable y predecible.
Samsung sigue investigándolas, pero sin fecha clara.
