El nuevo Google Pixel 10 trae una sorpresa poco agradable: su sistema de Battery Health Assistance empezará a reducir la velocidad y voltaje de carga tras 200 ciclos, lo que significa que la batería se degradará antes de lo esperado y, para colmo, no hay manera de desactivar esta función.
¿Por qué Google fuerza la degradación tras 200 ciclos?
Google introdujo este sistema en el Pixel 9a y ahora lo extiende a toda la familia Pixel 10. La idea oficial es “proteger la salud de la batería” ajustando el voltaje a medida que envejece. Pero lo polémico es que la reducción comienza muy pronto: a partir de 200 ciclos de carga, con ajustes progresivos hasta los 1.000 ciclos.
En números sencillos: si cargas el móvil una vez al día, notarás la caída de autonomía en menos de un año. Y si eres de los que lo carga dos veces al día, el impacto será aún más rápido.
Google asegura que esta limitación evita riesgos como los incidentes con el Pixel 6a, donde algunas unidades llegaron a incendiarse por fallos en la batería. Sin embargo, la decisión contrasta con rivales como Samsung, cuyos Galaxy ofrecen hasta 2.000 ciclos antes de caer al 80% de su capacidad original.
¿Qué significa esto para el usuario del Pixel 10?
La consecuencia práctica es clara: notarás que tu Pixel 10 dura menos con el tiempo, incluso antes de lo esperado para una batería moderna. Además, la carga se hará más lenta, ya que el sistema adapta la velocidad según la “nueva capacidad” definida por el software.
Google defiende la medida como una forma de dar mayor seguridad y estabilidad a largo plazo, pero los críticos señalan que parece más un recorte forzado que una ayuda real. Lo peor de todo es que no existe opción en ajustes para desactivar el sistema: está impuesto por software y sin posibilidad de elección.
El Pixel 10 parte de los 799 dólares/euros, con versiones desde 128 GB (UFS 3.1) hasta 1 TB (UFS 4.0 y ZUFS). Y aunque ofrece cámaras de primera y hasta 7 años de actualizaciones de Android, este detalle de la batería podría empañar el conjunto.
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