La Couture Edition del Smart #2, limitada a 999 unidades en toda Europa, se ha agotado dos semanas después de abrirse los pedidos. La marca confirmó la venta total en un comunicado oficial el 30 de octubre. Es menos hazaña de lo que suena: se trata de una serie limitada. Como los primeros coches no llegarán hasta 2027, son reservas con mucha antelación.
El Smart #2 se presentó en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre. Las reservas se abrieron en Europa un día más tarde. Ese evento ha sido hasta ahora la única ocasión de ver en persona el urbano eléctrico. Los clientes tendrán que esperar al segundo trimestre de 2027 para recibir las primeras entregas.
Un biplaza de 2,75 metros tras años de modelos grandes
La vuelta al concepto clásico de Smart pudo influir en la demanda. En los últimos años, la marca había lanzado modelos bastante más grandes con los #1, #3 y #5. El #2 recupera sus orígenes por primera vez desde que en 2024 terminó la producción del fortwo. Es un urbano de dos plazas con menos de tres metros de longitud. Lo que más nos importa es que Smart vuelva al biplaza compacto tras los grandes #1, #3 y #5. También importa que haya hueco para un urbano eléctrico de verdad.
El #2 mide 2,75 metros (9 pies) de largo y tiene un diámetro de giro de solo 6,95 metros (22,8 pies), por lo que debería moverse con soltura por calles estrechas. Su motor eléctrico trasero entrega 82 CV (60 kW) y 130 Nm de par.
La batería de 35,8 kWh debería dar hasta 290 kilómetros (180 millas) de autonomía en el ciclo WLTP. La carga rápida en corriente continua llega a 65 kW, suficiente para pasar del 10 al 80 % en unos 20 minutos en condiciones óptimas. Sobre el papel convence, porque para ciudad esa autonomía y esa potencia sobran. Pero la batería de 35,8 kWh y la carga a 65 kW dejan claro que no es un coche para viajar.
Por qué la Couture Edition del Smart #2 se vendió tan rápido
El carácter exclusivo de la serie limitada probablemente ayudó a vender. Los 999 ejemplares de la Couture Edition del Smart #2 lucen pintura blanca mate, techo de color dorado y llantas de aleación de 16 pulgadas con detalles dorados.
Completan el equipamiento un techo de cristal fijo, asientos calefactados y un sistema de sonido Sennheiser de siete altavoces.
Cómo reservar el Smart #2 tras agotarse la Couture Edition
Quien no busque el acabado exclusivo aún puede reservar una de las tres variantes habituales. Estos son los precios de partida:
- Pure: desde 19.990 euros (unos 22.400 dólares)
- Pure+: desde 20.990 euros (unos 23.500 dólares)
- Premium: desde 24.490 euros (unos 27.400 dólares)
La demanda de las otras versiones del Smart #2 también sería alta, aunque todavía no se han publicado cifras concretas de ventas. Smart no ha publicado cifras de reservas de las variantes normales, que es el dato que dirá si el interés va más allá del coleccionista.
Qué más sabemos
- En España, el Smart #2 Couture Edition costaba 25.690 euros, sin incluir transporte ni matriculación. Era la versión más cara de la gama, por encima del Premium (24.490 euros).
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Preguntas frecuentes
Las primeras entregas están previstas para el segundo trimestre de 2027. Hasta entonces, el único contacto público con el coche ha sido su presentación en París el 12 de octubre.
Sí, las variantes Pure, Pure+ y Premium siguen abiertas a reserva, con precios desde 19.990, 20.990 y 24.490 euros respectivamente. La Couture Edition, de 999 unidades, ya no está disponible.
La batería de 35,8 kWh admite carga rápida de hasta 65 kW y pasa del 10 al 80 % en unos 20 minutos en condiciones óptimas.
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