A pocos días de que la baliza V16 conectada sea obligatoria, el ruido ha sido casi mayor que la propia norma. En redes sociales se hablaba de sanciones desorbitadas, controles masivos y multas ejemplares. La DGT ha decidido cortar de raíz la confusión y aclarar, con cifras concretas, qué pasa realmente si no llevas la baliza V16 en el coche a partir del 1 de enero.
La multa real: 80 euros, no miles
La Dirección General de Tráfico ha sido clara.
No llevar la baliza V16 conectada en el vehículo supondrá una multa de 80 euros, con posibilidad de reducción al 50 % por pronto pago, quedándose en 40 euros.
La cifra está muy lejos de los 30.000 euros que se han difundido de forma errónea en redes sociales y mensajes virales. Esa cantidad no se corresponde con ninguna sanción prevista en la normativa.
Misma sanción que los triángulos
La cuantía no es nueva ni excepcional.
Es exactamente la misma sanción que ya se aplicaba por no señalizar correctamente un accidente o avería con los antiguos triángulos de emergencia.
El cambio no está en la multa, sino en el dispositivo exigido, que ahora debe ser una baliza V16 homologada y conectada.
No basta con tener una baliza cualquiera
Aquí está uno de los puntos más importantes.
La sanción se aplica en tres supuestos:
- no llevar ninguna baliza
- llevar una baliza no homologada
- llevar una baliza sin conectividad activa, requisito clave para que la DGT reciba la ubicación en tiempo real
No sirve cualquier luz de emergencia. El dispositivo debe cumplir con los requisitos técnicos vigentes.
No habrá controles específicos… pero ojo
La DGT ha asegurado que no habrá controles dedicados exclusivamente a comprobar si los conductores llevan la baliza V16, del mismo modo que no existían controles para revisar los triángulos.
Sin embargo, en caso de:
- accidente
- avería
- control por otra infracción
los agentes sí comprobarán que se cumplen todas las obligaciones, incluida la de llevar la baliza. Y ahí es donde puede llegar la sanción.
Flexibilidad los primeros días
Desde Tráfico también se ha avanzado que, durante los primeros días de aplicación de la norma, los agentes actuarán con cierta flexibilidad, entendiendo que muchos conductores aún se están adaptando al cambio.
Eso no elimina la obligación, pero sí rebaja la sensación de “caza de multas” que se había extendido en redes.
Una norma rodeada de polémica
La baliza V16 ha generado debate por varios motivos: visibilidad real, conectividad, negocio asociado y ahora también por la confusión en torno a las sanciones.
Con esta aclaración, la DGT intenta cerrar al menos uno de los frentes: la multa no es desproporcionada, aunque la obligación siga siendo discutida por parte de muchos conductores.
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FAQ
80 euros, o 40 euros con pronto pago.
No, es un bulo.
No, debe estar homologada y conectada.
No, pero sí comprobaciones en accidentes o infracciones.
Sí, los agentes actuarán con flexibilidad inicial.
