Citizen ha recuperado el Super Highness de 1964 en dos modelos compactos con tecnología Eco-Drive, que funcionan con energía solar bajo la etiqueta japonesa Kii. Aquel reloj fue el primer modelo de lujo que la marca vendió para mujer. Es un homenaje coqueto y bien pensado, aunque muy de nicho.
La versión de acero, la EX1560-00A, cuesta 35.200 yenes con impuestos incluidos (unos 200 euros al cambio). La EX1562-04B, con baño de oro claro, sale por 38.500 yenes (unos 215 euros al cambio). Las reservas están abiertas y los dos salen a la venta el 12 de noviembre. Por el zafiro de doble curva, el Eco-Drive con cerca de un año de autonomía, los 5 bar y los tres años de garantía internacional, nos parece un precio razonable en la versión de acero; lo que se paga, sobre todo, es el diseño de 1964. Los 15 euros más de la versión dorada son estética pura. Lo flojo es que Citizen no ha dado precio europeo ni ha confirmado su llegada a España, y que las reservas son japonesas: importado, esos 200 euros se quedarían cortos.
El Citizen Super Highness original de 1964 costaba 12.500 yenes
El modelo primitivo llegó en enero de 1964 por 12.500 yenes (unos 71 euros al cambio). Llevaba el calibre 3500 de cuerda manual, que trabajaba a seis latidos por segundo.
La marca lo comercializó como producto de ajuste especial y le incorporó dos sistemas propios. Uno era Profix, un dispositivo que retiene el aceite y que por primera vez entraba en un reloj de mujer en su formato compacto. El otro, Trio-stat, era un regulador fino para corregir la marcha.
El calibre B023 Eco-Drive sustituye a la cuerda manual
De aquella mecánica no sobrevive nada en la reedición, porque el calibre B023 es Eco-Drive. Se alimenta de luz, tiene una precisión de más o menos 15 segundos al mes y ofrece cerca de un año de autonomía con la carga completa.
La silueta, en cambio, se mantiene. Según Citizen, la caja y la correa conservan las proporciones del reloj de 1964: 24,5 mm de ancho, 8,1 mm de grosor y 18 g de peso. Con esas medidas, es un reloj pensado para muñeca fina.
El zafiro es otro detalle cuidado. Ambos modelos montan un cristal de doble curvatura con cortes en la cara inferior, pensado para repartir los reflejos por la esfera en lugar de quedar plano sobre ella.
La resistencia al agua es de 5 bar. La correa de piel de vacuno negra con relieve mide 12 mm de ancho y va montada sobre un anclaje intercambiable.
Los componentes de la esfera incluyen material reciclado, y el reloj cuenta con la certificación japonesa Eco Mark y con tres años de garantía internacional.
El nuevo Super Highness Eco-Drive de Citizen trae una advertencia
En las fichas de producto de ambos modelos, la firma incluye una advertencia propia: el sello de país de origen grabado en el fondo de la caja puede no coincidir con el reloj al que acompaña. Esa advertencia recuerda que no es un reloj plenamente comparable al japonés.
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Preguntas frecuentes
La EX1560-00A es de acero y cuesta 35.200 yenes con impuestos; la EX1562-04B lleva un baño de oro claro y cuesta 38.500 yenes. Ambas comparten calibre, medidas y cristal.
Ninguna de las dos cosas: el calibre B023 es Eco-Drive y se alimenta de luz. Con la carga completa dura cerca de un año y su precisión es de más o menos 15 segundos al mes.
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