smart ha difundido una nueva imagen teaser de su coche eléctrico Elf #2, que se presentará oficialmente el 12 de octubre en el Salón del Automóvil de París. La venta arrancará a mediados de noviembre. El plan de reserva anticipada ya está abierto: un depósito de 298 yuanes asegura las ventajas reservadas a los primeros compradores.
El smart Elf #2 hereda el diseño del fortwo
El modelo conserva los genes del fortwo clásico, con carrocería de dos puertas y dos plazas. Toda la gama lleva neumáticos estrechos delante y anchos detrás, y mantiene manetas de puerta de estilo tradicional. Según la marca, esta combinación permite una dirección ligera sin perder estabilidad en carretera.
El coche se construye sobre la arquitectura compacta eléctrica ECA, que mejora el aprovechamiento del espacio hasta el 78 %. Frente al fortwo de la generación anterior, el suelo baja 25 mm, el aprovechamiento vertical llega al 64 % y la altura libre para la cabeza alcanza los 1.000 mm.
Ficha técnica del smart Elf #2: medidas, batería y prestaciones
La ficha reúne medidas, batería y prestaciones del biplaza. La batería procede de CATL y es de fosfato de hierro y litio.
| Especificación | Elf #2 |
|---|---|
| Largo / ancho / alto | 2751 (2764) / 1669 / 1555 mm |
| Distancia entre ejes | 1875 mm |
| Peso en vacío | 1130 kg |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Batería | 35,8 kWh, fosfato de hierro y litio (CATL) |
| Autonomía máxima CLTC | 410 km |
| Carga rápida del 30 % al 80 % | 15 minutos como máximo |
| Propulsor eléctrico | Once en uno, hasta 5 kW/kg de densidad de potencia |
| 0 a 50 km/h | 3,8 segundos |
La cifra de autonomía sigue el ciclo CLTC, el estándar de homologación chino. En HardwarePremium también hemos contado el caso del Galaxy SmartTag 3.
Puedes seguir a HardwarePremium en Facebook, Twitter (X), Instagram, Threads, BlueSky o Youtube. También puedes consultar nuestro canal de Telegram para estar al día con las últimas noticias de tecnología.
Preguntas frecuentes
Se presentará oficialmente el 12 de octubre en el Salón del Automóvil de París. Saldrá a la venta a mediados de noviembre.
Alcanza 410 km en el ciclo CLTC con una batería CATL de fosfato de hierro y litio de 35,8 kWh.
La carga rápida del 30 % al 80 % no supera los 15 minutos.
El plan de reserva anticipada pide un depósito de 298 yuanes, con el que se aseguran las ventajas de los primeros compradores.
¿8.000 Hz de verdad? Lo he medido 🔍 #shorts
Una pantalla de 171" en unas gafas 🤯 ASUS ROG XREAL R1
Logitech PRO X2 RAPID: teclado analógico con Rapid Trigger y pantalla OLED ¿Vale 229 €?
Este portátil no lleva Intel ni AMD: lleva un chip ARM de Qualcomm, y eso lo cambia todo. 💻⚡
Probamos el nuevo Logitech G PRO X3 Superstrike en el evento de Logitech en Madrid 🖱️🔥
Comentarios