Thermaltake sim racing suma dos piezas nuevas a su catálogo: el volante XRW-G1 GT, de 300 mm, y el conjunto de pedales XRP-L1 con respuesta loadcell. La marca también habla de una pantalla táctil integrada de 5 pulgadas, levas magnéticas de fibra de carbono y compatibilidad con un sistema quick release de bola de acero.
La jugada importa porque Thermaltake está empujando más allá del hardware para PC y se mete con más decisión en el sim racing de corte serio. No hablamos solo de estética o iluminación RGB: aquí hay sensores Hall de 16 bits, ajuste de recorrido en el acelerador y una estructura pensada para intercambiar volantes sin herramientas con el adaptador XRW Quick Release, que se vende por separado.
En la práctica, la propuesta apunta a usuarios que quieren más control fino sobre frenada, aceleración y lectura de carrera, con datos visibles en la propia base del volante. Eso sitúa a Thermaltake en un terreno donde el detalle mecánico pesa tanto como el software, y donde cada elemento del mando afecta a la consistencia de las vueltas.
Un volante de 300 mm con pantalla táctil y mandos de corte profesional
El XRW-G1 GT Steering Wheel combina aluminio mecanizado por CNC con fibra de carbono y polímero reforzado. El resultado, según la marca, es una estructura rígida y ligera para un control preciso y menos fatiga durante sesiones largas. A eso suma un panel táctil integrado de 5 pulgadas que muestra RPM, banderas y datos de carrera con diseños personalizables.
La distribución de controles también apunta alto: botones retroiluminados, conmutadores, rotatorios, encoders de pulgar y funky switches para asignar funciones a medida. Las levas magnéticas de fibra de carbono aportan una respuesta táctil inmediata en los cambios de marcha, mientras que el sistema de LEDs RGB sirve para indicadores de RPM y alertas. Es un conjunto claramente pensado para tener toda la información a la vista sin depender de pantallas externas.
La compatibilidad con el ecosistema Quick Release de Thermaltake se completa con el adaptador XRW, que se vende por separado. De ese modo, la marca permite cambios rápidos entre volantes dentro de sus propias bases, pero también mantiene soporte para ecosistemas de quick release estándar. Esa flexibilidad suele ser un punto sensible en sim racing, donde muchos usuarios mezclan componentes de distintas marcas y generaciones.
Pedales loadcell, sensor Hall de 16 bits y ajuste fino de frenada
El paquete XRP-L1 Loadcell Pedal Set añade un enfoque más técnico en los controles de pies. Thermaltake incluye muelles intercambiables, amortiguadores de goma y ajuste de precarga para modular la presión del freno y el comportamiento del acelerador. En el acelerador, la marca habla de un sensor Hall de 16 bits, recorrido regulable y componentes mecánicos suaves para una lectura lineal y constante.
También hay una construcción centrada en la durabilidad: ejes mecanizados con precisión, casquillos de nylon autolubricados y rodamientos de bolas. Los soportes de acero inoxidable, el ajuste del ángulo de los pedales y la compatibilidad total con el software de Thermaltake completan un conjunto que busca integrarse en setups de tamaños distintos sin complicar demasiado el montaje.
El movimiento encaja con la expansión que Thermaltake ya había dejado ver en su línea de sim racing, como vimos en la compatibilidad con Nova Lake y en otros lanzamientos de la marca centrados en PCs de exhibición. Aquí el foco cambia: menos torre, más control. Y en un segmento donde el volante y los pedales son la parte que toca cada vuelta, ese cambio de prioridad es el que define el interés real de este anuncio.
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FAQ
Incluye el volante XRW-G1 GT, de 300 mm, y el conjunto de pedales XRP-L1 Loadcell Pedal Set. Thermaltake también menciona compatibilidad con un adaptador XRW Quick Release que se vende por separado.
La pantalla táctil integrada de 5 pulgadas muestra RPM, banderas y datos de carrera. Además, permite layouts personalizables para mantener esa información visible durante la sesión.
Thermaltake habla de muelles intercambiables, amortiguadores de goma y ajuste de precarga para el freno y el acelerador. También incorpora un sensor Hall de 16 bits en el acelerador y recorrido ajustable.
La marca indica que el sistema permite cambios rápidos y sin herramientas entre sus propias wheelbases. También señala soporte para ecosistemas estándar de quick release, siempre con el adaptador XRW correspondiente.
